𝑴𝒂𝒓𝒌 𝑪𝒂𝒗𝒆𝒏𝒅𝒊𝒔𝒉 (𝑫𝒆𝒄𝒆𝒖𝒏𝒊𝒏𝒄𝒌-𝑸𝒖𝒊𝒄𝒌𝑺𝒕𝒆𝒑)
Các cua rơ đùi to đít bự lại hợp mặt trong chặng 10, ngoài 2 con đồi nhỏ thì lộ trình còn lại phẳng như bánh tráng dài 190.7 km từ Albertville đến Valence sau ngày nghỉ hồi sức từ 2 chặng núi Alps cuối tuần thứ nhất. Mặc dù có điểm áo xanh trên con đồi tại cây số 83 nhưng chú Cá không hứng thú và nhường lại cho Sonny và Michael. Cá nhất định ngồi thiền trên chiến mã núp sau lưng đồng đội, Quickstep kiểm soat tình hình với Tim Declercq sẵn sàng vung tay ra chiêu tóm bắt những tên tù vượt ngục. Tosh van der Sande (Lotto Soudal) và Hugo Houle (Astana-Premier Tech) may mắn tẩu thoát, Sonny cũng nhiều lần rình mò bỏ chạy nhưng đều bị Quickstep săn sóc tận tình.
Sau điểm áo xanh, đoàn đua đổ dốc vào thung lũng với gió ngang tạt mạnh đã rút ngắn khoảng cách của 2 chú tẩu phía trước và đoàn đua trong khi Jumbo và Ineos lại xoè đàng sau ở cây số 68. May thay xoè nhẹ nên cả đám lại thượng mã truy phong (hông phải là thượng mã phong nha). Alaphillipe phá vòng vây truy phong kéo đồng đội vượt qua thung lũng hồng đầy gió chướng khiến đoàn đua đứt đuôi nòng nọc. Pogacar và Carapaz đu theo tốp trên nhưng đồng đội của họ đều bị kẹt lại tốp sau, UAE cùi bắp đã đành, vây mà Ineos cũng ngủ gục quên cmn thủ lĩnh của mình! Đến cây số 50 truóc đích thì quần hùng lại hội tụ chỉnh đốn đội hình thay phiên nhau truy đuổi 2 tên tội phạm rút ngắn khoảng cách. Bất thình lình BikeExchange quýnh mạnh tại chân dốc cuối, 40km trước đích, với mục đích đánh rớt Cá hay ít nhất cũng đuối giò (Michael Matthews leo dốc ngon hơn Cá nhưng không lẹ bằng khi rút đường bằng) … không lẹ hơn nó tại đích thì phải chơi thủ đoạn ở mấy con dốc này! Nhưng Quickstep vẫn làm chủ tình hình và một lần nữa Alaphillipe phong cước kéo đội phi nhanh tại 30km trước đích. Trong lúc dầu sôi lửa bỏng thì Colbrelli bị bể vỏ, lýnh quýnh thay xe đuổi theo đoàn (cái kiểu vội vả như vầy có bắt dính đoàn thì cũng hêt mẹ nó pin! Cá vẫn bình tâm núp bền vững dưỡng cặp đùi to.
Bora-Hansgrohe, Jumbo-Visma, và Deceuninck-QuickStep thay nhau đưa tốc độ lên cao với 50 cua rơ trong tốp đầu. EF Education-Nippo lên thay tài tại 10km trước đích nhưng éo biết tụi nó kéo cho ai? Và như bài tập vở lòng của các chuyên gia nước rút ngày mới bước vào đấu trường … chuyến xe lửa đươc hình thành với đầu máy Alaphillipe tại 3km trươc đích rồi đến Kasper Asgreen, Davide Ballerini, Michael Mørkøv không hổ danh là chiến tướng đương thời bế Cá đật vào vị trí tuyệt vời 150m trước đích … Nói thiệt là mập như tui mà được đặt vào vị trí này thì cũng ăn chặng!
Chỉ tội nghiệp cho mấy chú phải đi ké xe nhà người ta nên luôn rinh mò để vọt bên này, phóng bên kia, bá bên nọ nên sức mòn, não kiệt … còn 500m trước đích thì vé hết tiền, tâm lý không bằng Cá chỉ ngậm ngùi nhìn chú Cá vượt vũ môn! Khi đoàn xe tốc hành được điều khiển bởi vd thế giới (Julian Alaphillippe), vd tour of Flanders (Kasper Asgreen), vd Omloop Het Nieuwsblad (Davide Ballerini) và chiến tướng Michael Mørkøv (vd Madison thế giới) thì Cá chỉ cần đạp 150m! Đoàn quân mở đường máu của đội Quickstep hiện nay là số 1 trong đoàn đua chuyên nghiệp với tỷ lệ thành công nhiều nhất năm nay. Elia Viviani đã chứng minh điều đó vì mùa 2018-2019 với Quickstep anh có 12 trận thắng nhưng từ khi đầu quân về đội Confidis thì nguyên mùa 2020 chú ấy chỉ thắng cái giải … rút quần!
https://www.facebook.com/gin.lam.1829/posts/332302005154634
